Le Menorquin 100 est un cruiser méditerranéen classique de type Llaut, conçu pour offrir une navigation stable, sûre et particulièrement confortable. Construit en 2004, il dispose d’un vaste cockpit directement relié à la timonerie par de grandes portes verticales, créant un généreux espace de vie à l’arrière. De larges passavants bien protégés permettent d’accéder facilement à la grande zone avant.

Il mesure 10,45 mètres de longueur, possède une largeur de 3,70 mètres et un faible tirant d’eau de 0,75 mètre. Son déplacement est d’environ 8 400 kg. La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Yanmar de 200 HP affichant environ 1 160 heures. La vitesse de croisière est d’environ 10 nœuds, pour une consommation annoncée d’environ 16 litres par heure. La capacité de carburant est de 660 litres et celle d’eau douce de 320 litres.

L’intérieur est fini en teck verni et conserve une ambiance nautique chaleureuse et traditionnelle. La cabine propriétaire dispose de deux couchettes en V convertibles en lit double. La salle d’eau comprend eau chaude et froide, douche avec pompe d’évacuation électrique, toilettes électriques et réservoir d’eaux noires.

Le salon principal dispose d’un canapé en L avec table convertible en couchage double, de rangements sous les assises et d’un espace de stockage supplémentaire sous l’escalier. Un second canapé peut être transformé en deux couchettes supplémentaires.

La cuisine comprend une plaque de cuisson gaz à deux feux, un évier avec eau chaude et froide et un réfrigérateur 12/220V. Le confort est complété par un chauffage diesel à air pulsé Airtronic, une télévision et une antenne TV.

L’entretien professionnel des moteurs est documenté depuis l’origine. D’importants travaux ont été réalisés en 2026, notamment le reconditionnement du turbo du moteur tribord, le remplacement de l’échangeur d’air tribord, le remplacement des injecteurs des deux moteurs ainsi que le nettoyage des échangeurs et des coudes d’échappement.

L’électronique Raymarine comprend GPS, VHF, sondeur et instruments de vent, complétés par un pilote automatique hydraulique avec télécommande. L’installation électrique comprend un chargeur Quick 60A, quatre batteries de 180A, un gestionnaire de batteries OCTOFAX, une prise de quai 220V, des prises intérieures 220V, un convertisseur 12V/220V et un panneau solaire.

L’équipement extérieur comprend une passerelle Besenzoni avec radiocommande, une ancre et une chaîne en acier inoxydable, une table et des chaises de cockpit ainsi que des Biminis à l’avant et à l’arrière. La plateforme arrière agrandie dispose d’un support pour l’annexe et d’une douche extérieure d’eau douce. Les protections de porte et de vitrages ont été renouvelées en 2025. Une annexe avec moteur est également incluse.

Caractéristiques :
• 2 Moteurs Yanmar Diesel de 200 HP • Environ 1 160 Heures • Vitesse de Croisière 10 Nœuds • Réservoir Carburant 660 L • Réservoir d’Eau 320 L • Intérieur en Teck Verni • Cabine Propriétaire avec Couchage Double Convertible • Salon Convertible en Couchage Double • Canapé Convertible en 2 Couchettes • Toilettes Électriques • Réservoir d’Eaux Noires • Eau Chaude et Froide • Douche • Plaque Gaz 2 Feux • Réfrigérateur 12/220V • Chauffage Diesel Airtronic • GPS Raymarine • VHF Raymarine • Sondeur • Instruments de Vent • Pilote Automatique Hydraulique avec Télécommande • Passerelle Besenzoni avec Radiocommande • Panneau Solaire • Chargeur Quick 60A • 4 Batteries de 180A • Gestionnaire OCTOFAX • Convertisseur 12V/220V • Prise de Quai 220V • TV et Antenne • Ancre et Chaîne Inox • Plateforme Arrière Agrandie • Support d’Annexe • Douche Extérieure • Bimini Avant et Arrière • Annexe avec Moteur • Protections Neuves 2025 • Importants Travaux Mécaniques 2026